我國鍛壓裝備升級的取向，是根據(jù)市場需求提升產(chǎn)品的適應(yīng)性;鍛壓裝備企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，是面對市場變化選擇自身的發(fā)展路徑。

　　國內(nèi)外液壓機制造業(yè)現(xiàn)狀

　　我國液壓機制造業(yè)現(xiàn)狀。鍛壓裝備是成形機床，液壓機為其中的一個重要成員。據(jù)我國機床工具工業(yè)協(xié)會近幾年發(fā)布的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國鍛壓裝備的市場容量接近700億元，而約占鍛壓裝備30%份額的液壓機，其市場容量當(dāng)在200億元左右。至于液壓機生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量，雖沒有確切統(tǒng)計數(shù)據(jù)，估計也有近千家。主要是國有改制企業(yè)和民營企業(yè)。

　　目前，我國液壓機產(chǎn)品仍延續(xù)中小型液壓機的兩種分類方法。一是按產(chǎn)品用途劃分為通用和專用兩大類。二是按產(chǎn)品自身重量劃分為一般、大型和重型。自身重量在10噸以下稱為一般液壓機，重量在10~30噸稱為大型液壓機，重量在30噸以上稱為重型液壓機。

　　通用型、中小型四柱液壓機產(chǎn)品的制造，以100人以下的中小規(guī)模民營企業(yè)為主，在中低端市場具有明顯的產(chǎn)品價格優(yōu)勢。僅江蘇南通如皋市白蒲鎮(zhèn)就聚集著通用型液壓機制造企業(yè)近50家，年銷售額近15億元。

　　專用型、大重型液壓機產(chǎn)品的制造，多集中在具有較強實力的企業(yè)。用于汽車工業(yè)的面積成形液壓機，以隸屬于原機械工業(yè)部的液壓機制造企業(yè)為主;用于鍛造的體積成形液壓機，則以骨干企業(yè)和重機企業(yè)為主。

　　我國液壓機制造企業(yè)的產(chǎn)品品種、性能和外觀相似性較強。骨干企業(yè)幾乎可生產(chǎn)用于多工序成形工藝中主工序加工的各系列單機產(chǎn)品，但卻缺少專、精、特產(chǎn)品和成套成線產(chǎn)品。液壓機產(chǎn)品在交貨前，又因缺少工藝驗證階段，常常使企業(yè)陷入“產(chǎn)品不出廠放心，發(fā)貨后煩心”的尷尬境地。

　　工業(yè)發(fā)達國家液壓機制造業(yè)現(xiàn)狀。德國、日本、法國等工業(yè)發(fā)達國家制造的液壓機產(chǎn)品，代表了當(dāng)代液壓機國際先進技術(shù)水平。這些工業(yè)發(fā)達國家的液壓機制造企業(yè)大都具有以下三個顯著特征：

　　一是鎖定目標(biāo)市場，服務(wù)專業(yè)成形工藝領(lǐng)域。德國液壓機制造企業(yè)以汽車、機械通用件和家用電器等現(xiàn)代批量制造業(yè)為目標(biāo)市場。如德國道爾斯特(DORST)技術(shù)有限公司專事粉末冶金制品液壓機開發(fā)，德國迪芬巴赫(Dieffenbacher)公司專攻玻璃鋼制品液壓機，而德國舒勒集團SMG公司則以生產(chǎn)汽車制造業(yè)所需板材面積成形和金屬體積成形的液壓機為主。上世紀90年代初期，天鍛、中信和德國SMG公司在天津開發(fā)區(qū)合資成立的“天津南德壓力機有限公司”，生產(chǎn)的就是該類產(chǎn)品。

　　日本液壓機制造企業(yè)同樣以汽車等批量制造業(yè)為目標(biāo)市場，服務(wù)于各種成形工藝領(lǐng)域。如日本啊米諾(Amino)株式會社，就以生產(chǎn)用于汽車覆蓋件模具制造的研配液壓機和汽車充液成形制件的液壓機為主。上世紀90年代中期，天鍛就曾與啊米諾株式會社合作，生產(chǎn)了四臺研配液壓機和一臺試模液壓機，用于天津汽車制造廠模具中心項目。

　　二是提供完整工序成形工藝成套裝備。工業(yè)發(fā)達國家液壓機制造企業(yè)注重向成形工藝市場，提供多道次工序的裝備，并通過各工序之間的自動銜接，為多工序成形工藝提供完整服務(wù)。如德國SMG公司在上世紀80年代成功開發(fā)的冰箱壓縮機殼體生產(chǎn)線，覆蓋了開卷—校平—輸送—沖裁—拉伸—鉆孔—堆料等所有工序，每分鐘制造13個殼體或15個蓋體。

　　三是注重產(chǎn)品成形工藝研究和工藝驗證。德國液壓機制造企業(yè)十分注重產(chǎn)品使用工藝研究，具有成形工藝的話語權(quán)。如德國迪芬巴赫公司既是生產(chǎn)玻璃鋼制品液壓機的廠家，又是使用玻璃鋼制品液壓機生產(chǎn)玻璃鋼制品的廠家，從而有了充分的使用工藝驗證，進而能極大地滿足用戶的使用工藝要求。